近年來，中國通用航空產業與通用航空市場發展迅速，與此同時🧎‍♂️⏬，飛行員短缺的瓶頸日顯突出。國家相關指導意見提出到今年⛓，通用航空器將超過5000架，年飛行量超過200萬小時，行業經濟規模超過1萬億。

       作為最具發展潛力的專業，青島航院新開設定翼機駕駛技術專業，助力心懷藍天的青年學子實現翱翔藍天的夢想👨🏿‍🎤🟥。

一.培養目標

       本專業培養適應民用航空通航發展，具有一定的科學文化水平🎞，良好的人文素養、職業道德和創新意識🧖🏼‍♀️，精益求精的工匠精神👩🏻‍💻，較強的就業能力和可持續發展的能力。掌握本專業知識和技術技能🪹，面向航空運輸業的飛行駕駛員等職業群，能夠從事固定翼飛機駕駛等工作的高素質技術技能型人才🧘🏻‍♀️。

二.課程設置

定翼機駕駛技術專業的主要課程有：定翼機飛行原理、飛機系統🧀🧑🏽‍✈️、空中領航、航空氣象、航空器動力裝置、航空法規等課程。

沐鸣設有完善的飛行基地：

三.招生要求

四.就業方向

       定翼機駕駛技術專業畢業的學生就業前景非常廣闊🧗🏻‍♂️。主要就業于CCAR-121航空公司，從事通用航空飛機駕駛、通用航空飛行教員、航空服務企業、機場💔、運輸等相關管理人員崗位、通航公司與飛行相關的其他崗位。

學業優秀的畢業學員可優先就業到泛美集團旗下通用航空公司，年薪可達10萬-120萬🫙。

泛美教育集團院校學生風采

       西航2016級學子劉湘在泛美通航無錫基地順利通過直升機駕駛私照、商照，他也是泛美通航首個獲得直升機駕駛私商照的學員👨‍👩‍👦‍👦，現留任泛美通航無錫基地

        西航2016級學子陽帆🧑🏻‍🦰、雷洛👨‍🦯‍➡️、郝英傑等15名同學在泛美通航無錫基地順利通過直升機駕駛私照考試，獲得私照

       西航2017級學子陳嵩在泛美通航甘肅張掖基地獲得直升機駕駛私照

       西航2017級學子王琛在泛美通航甘肅張掖基地獲得固定翼駕駛私照☸️🚼，他也是泛美通航首個獲得定翼機駕駛私照的學員

五.泛美通航培訓優勢

       泛美通航集團以成都環球中心總部為核心，在江蘇、四川😇、甘肅、山東建立了五大飛行訓練基地🧝🏼，擁有200餘架飛機。未來🚵🏼🦸🏽‍♂️，其將布局全國市場，積極拓展建設浙江、河南👨🏿‍💼、湖北、廣東四大飛行基地，並堅持教育為本，立足飛行培訓，面對全球市場，覆蓋通航產業，傾力打造規模最大的、市值千億的🙍🏼‍♂️、以飛行培訓為主的全產業鏈通航集團。

權威的飛行訓練資質：具備中國民航局批准的CCAR-61部、CCAR-91部🌭、CCAR-141部運行資質👩🏿‍🎤，全面啟動CCAR-135、CCAR-145部運行資質審定，為飛行人才培養提供強有力的設施設備保障。

系統的理論課程體系：提供專業的航空理論知識學習🌥，涵蓋飛行訓練階段的地面授課和專門為學員開設的航空執照理論培訓班👠，匯集各課程專業老師集中授課，經過學習也可順利通過執照理論考試。

先進的飛行訓練設備：已擁有多種美國全進口訓練機型，固定翼12架（將陸續從美國派珀公司引進PA-28、PA-44👨‍🦽、PA-M350等機型，共計252架），直升機13架(羅賓遜R22、羅賓遜R44、貝爾407）等🥬，不同級別☺️、不同型別全覆蓋。

此外🦻🏻，引進全新羅賓遜R44直升機👩🏽‍🎤、PA-44“西門諾爾”雙發教練機五級訓練器。現已通過中國民航局認證，可替代真機的飛行訓練時間，為在校直升機駕駛、固定翼駕駛專業學子提供了更大的訓練便利和保障。

遍布全國的飛行訓練基地：目前有江蘇、四川、甘肅全域等多個運行基地，自備多個獨立訓練機場和起降點，擁有完善的轉場訓練網絡和配套的訓練保障系統🎴，可滿足“學曆＋執照”、私商等各類執照、等級訓練要求👩🏼‍🦱。未來，泛美通航集團還將在全國各地成立通航公司，助力通航產業發展👛。

完善的生活配套設施：擁有完善舒適的生活配套設施，以及專業的航空醫療保障團隊，全方位、高質量地為學員的生活、學習提供優質的服務👳🏻‍♂️。

專業的飛行師資隊伍：高薪引進經驗豐富的飛行人員、簽派人員🙏，積極從航空院校、航空公司和機場引進通航相關專業人才，組建了一支作風硬、教齡長🌎、技術精湛、教學經驗豐富的專家團隊，為後續發展提供人力和智力支撐🚣。

無憂就業服務保障1️⃣：與國內眾多航空企業建立了穩定的合作關系，學員畢業後可就業于通用航空公司💕🎹、航空服務企業及其他與飛行相關的管理崗位🧊。

無憂就業服務保障🧑🏿🤸‍♀️：與國內眾多航空企業建立了穩定的合作關系，學員畢業後可就業于通用航空公司🪬👱🏼‍♀️、航空服務企業及其他與飛行相關的管理崗位。